台风中中国机组倒飞直升机营救被困人员！大片都不敢这么拍

黄智斌：对机组来讲，这次飞行要比以往的飞行或者正常训练飞行压力要大。因为我们距离很远，有140海里，对于直升机来说，我们不仅要到现场救援还要回来。而且，当天的天气情况也不好，有降水，低能见度，有大风，所以我们不敢把救援点旁边的潮汕揭阳机场作为备降点。我们只能做的预案就是，去现场救援完，沿航路返回。

耗油速度快 救援按倒计时进行

9月16日上午10点18分，黄智斌带领其他四名机组人员，驾驶B-7310直升机，从厦门高崎机场起飞，前往汕头海域货船出事地点实施救援。黄智斌一直担心直升机的燃油，因为B-7310直升机装满油一般只能支持4个小时的飞行，但这次在恶劣的飞行条件下，飞行耗油量比平时要大，只能飞行3个多小时，因为没有备降点，此次救援需要从起飞开始，按照3个多小时的时间倒计时进行。

遭遇高压线 直升机倒飞开展救援